Blog de Miquel J. Pavón Besalú

Desvaríos escritos en cualquier hora intempestiva de la noche

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Les Droites (4000 m)

dot Situación: Está en los Alpes en Francia y es el cuatromil más occidental del macizo del Mont Blanc con una altura raspada a los 4000 metros. Desde la vertiente del Talèfre pasa casi desapercibido pero desde la cara norte que da al glaciar de Argentière su aspecto es fenomenal.
dot Aproximación: La vertiente norte se accede desde Argentière y la vertiente sur desde Chamonix y el cremallera que lleva a Montenvers.
dot Puntos de partida:
Chamonix (1037 m). Situado en el valle del Arve a 39 Km de Martigny (estación de tren más cercana), a 86 Km de Gèneve (Ginebra) y a 59 Km de Aosta. Hay hoteles, pensiones, albergue juvenil y campings en los alrededores. Oficina de información del CAF.
Argentière (1257 m). A 8 Km de Chamonix en el valle del Arve. Hay servicio de autobús y tren. Hay hoteles, pensiones y camping.
dot Ruta normal:
Arista sur (cumbre y espolón este). AD (III). Son unas 7 horas y 1350 metros de desnivel desde el refugio Couvercle. Es un recorrido glaciar y luego roca.
Desde el refugio Couvercle la aproximación por el glaciar de Talèfre pasa por la izquierda del Jardín de Talèfre que está cubierto de piedras sueltas y conduce a un corredor de nieve que está a la izquierda del espolón este. Una vez se supera la rimaya bloques móviles cuelgan de la arista y hay que superar un corto trecho de nieve. Una zona de rocas finalmente nos conducirán al punto más alto.
Descenso recomendado: la arista oeste hasta la brèche des Droites (3944 m) y luego rapelar por un corredor de la cara sur hasta llegar al glaciar de Talèfre. Hay peligro de avalanchas y caídas de rocas.
dot Otras rutas:
Arista este. AD (III). Hay unas 5 horas hasta el col des Droites y luego unas 3 horas y 500 metros de desnivel hasta la cumbre. Continuar hasta la cumbre oeste lleva unas 3 horas más y hay que calcular unas 3 horas para el descenso por la arista oeste y el col de l’aiguille Verte. Es una escalada en roca y mixta.
Cara norte y nordeste. Todas son duras y serias y requieren de al menos un vivac. Hay unos 1100 metros de desnivel desde la rimaya hasta la cresta somital.
dot Refugios: refugio de Couvercle (2687 m) y refugio de Argentière (2771 m).
dot GPS (WGS84):  32T 344277 5089220.
dot Mapas: Chamonix – Massif du Mont Blanc, IGN 1/25000. A1: Pays du Mont Blanc, IGN Rando 1/50000. Monte Bianco, Courmayeur, La Tuile (núm. 107), Instituto Geográfico Italiano 1/25000.

Combin de Valsorey (4184 m)

dot Situación: Es un cuatromil del macizo del Grand Combin que está en los Alpes Peninos de Suiza.
dot Aproximación: Lo normal es ir por el refugio de Valsorey desde Bourg St. Pierre pero también se puede ir desde Fionnay o Mauvoisin.
dot Puntos de partida:
Fionnay (1489 m). Situado en el val de Bagnes. Hay que desviarse de la carretera del val d’Entremont en Sembrancher y continuar a través de Le Châble que es donde hay la estación de ferrocarril más cercana. Está a 29 Km de Martigny. Hay servicio de autobús. Hotel y camping.
Mauvoisin (1840 m). Situado al final del val de Bagnes, junto a la presa del Lac de Mauvoisin. A unos 6 Km de Fionnay. Es el final de la línea de autobús. Hay un pequeño hotel.
Bourg St. Pierre (1632 m). En el val d’Entremont y a 37 Km de Martigny por Orsieres que es la estación de ferrocarril más cercana. Hay servicio de autobús. Hay hoteles, pensiones y un interesante jardín alpino.
dot Foto: Vista de la cara sur del Combin de Valsorey que queda a la izquierda del Gran Combin que aparece más alto.
dot Ruta normal:
Cara sur (Spalla Isler). PD+ (II). Son unas 4 horas y 650 metros de desnivel desde el Plateau du Couloir. Es una escalada mixta. Al darle mucho el Sol a este itinerario la nieve se deteriora fácilmente y es propensa a la caída de piedras por lo que acaba siendo recomendable ir por la arista oeste.
dot Otras rutas:
Arista oeste. PD+ (III). Hasta 45 grados de inclinación. Son unas 6 horas y unos 1300 metros de desnivel desde el refugio Valsorey. Ruta mixta con roca y nieve.
Travesía del Combin de Valsorey al Grand Combin. PD. Hay una hora por la cresta.
dot Refugios: refugio Panossière (2669 m), refugio Valsorey (3037 m), vivac Biagio Musso (3664 m) y refugio Amiante (2979 m).
dot GPS (WGS84): 32T 367487 5088586.
dot Mapas: Chanrion (núm.1346). Suisstopo, escala 1/25000. Cervino, Breuil Cervinia (núm. 108). Instituto geográfico italiano, escala 1/25000.

Dent d’Hérens (4171 m)

dot Situación: Es una cumbre que suele ser solitaria y misteriosa que está rodeada de los imponentes Cervino y Dent Blanche que atraen más la atención de los montañeros que andan por Zermatt. Es un cuatromil situado en la frontera entre Italia y Suiza.
dot Aproximación: Su impresionante cara norte de unos 1300 metros de desnivel se accede desde el refugio Schönbiel mientras que las vertientes italianas de Valpelline y Val Tournanche son más accesibles.
dot Puntos de aproximación:
Zermatt (1616 m). Es un pueblo en el que están prohibidos los coches situado en el final del valle suizo del Mattertal. Se accede en ferrocarril desde Visp. El aparcamiento para el coche está en Täsch a unos 5 Km. Hoteles, posadas, pensiones, hostal juvenil y camping.
Breuil – Cervinia (2006 m). Situado al final del valle italiano Val Tournanche. Acceso desde Chatillon. A 24 Km de la estación de tren más cercana. Hay servicio de autobús. Hoteles, pensiones y posadas.
Bionaz (1606 m). Es un pueblo situado en lo alto del Valpelline al noroeste de Aosta que está a 29 Km. Hay servicio de autobús. Hay un albergue. Pasado Bionaz la carretera continúa hasta la presa del lago di Place Moulin (6 Km).
dot Foto: Vista de la impresionante cara norte del Dent d’Hérens. A la izquierda más rocosa se perfila la arista este y a la derecha la arista oeste que es por donde trancurre la ruta normal.
dot Ruta normal:
Vertiente suroeste / arista oeste. PD+ (tramos de II). Son unas 6 horas y 1400 metros de desnivel desde el refugio Aosta. Se trata de un recorrido glaciar y luego mixto. En los últimos años se queda sin nieve pronto esta ruta por lo que es más recomendable ir por la arista oeste.
Primero hay que alcanzar el glaciar Grandes Murailles al que hay que prestar atención a la caída de piedras. Superar la rimaya suele ser un importante obstáculo. La nieve y el terreno rocoso de la cara suroeste suelen estar helados. La zona superior de la arista oeste suele alcanzarse mediante una travesía ascendente a la izquierda y, desde allí, cuatro largos de cuerda por bloques cubiertos de nieve nos unirá con la arista noroeste que lleva hasta la cumbre.
dot Otras rutas:
Arista oeste. AD- (tramos de III+). Son unas 3 horas y 600 metros de desnivel desde el refugio Tiefmattenjoch y 3 horas desde el refugio Aosta. Es una aproximación glaciar, luego roca y finalmente mixto. El primer tramo está equipado con cuerdas fijas. Hay que ser capaz de superar un IV grado por encima de los 4000 metros con roca cubierta de verglás (III+). Igual se puede evitar el filo rocoso de la arista por su vertiente noroeste si el verglás nos cierra el paso.
Arista noroeste. AD. Hasta 45 grados de inclinación. Son unas 7 horas y 1500 metros de desnivel desde el refugio Schönbiel. Es una ruta glaciar y luego una escalada en hielo.
Arista Este. D (IV). Son unas 10 horas y 700 metros de desnivel desde Col Tourmanche. Itinerario de roca y mixto.
Cara norte. Hay rutas de hielo excepcionalmente difíciles y en ciertos lugares verticales. Hay que contar unas 14 horas y 1300 metros de desnivel. La vía más fácil de esta cara es la vía Finch (AD+).
dot Refugios: refugio Aosta (2781 m), vivac Perelli (3871 m), vivac Novella (3520 m) y refugio Schönbiel (2694 m).
dot GPS (WGS84): 32T 391924 5091660.
dot Mapas: Matterhorn (núm. 1347). Suisstopo, escala 1/25000. Cervino, Breuil Cervinia (núm. 108). Instituto geográfico italiano, escala 1/25000.

Nordend (4609 m)

Situación: Es un cuatromil de los Alpes que está en la frontera de Suiza e Italia y ocupa una posición aislada en el extremo septentrional del macizo del Monte Rosa.
Aproximación: La vertiente suiza es desde Zermatt y la vertiente italiana es desde Macugnaga.
Puntos de partida:
Zermatt (1616 m). Es un pueblo en el que están prohibidos los coches situado en el final del valle suizo del Mattertal. Se accede en ferrocarril desde Visp. El aparcamiento para el coche está en Täsch a unos 5 Km. Hoteles, posadas, pensiones, hostal juvenil y camping.
Macugnaga (1378 m). Es la última población del valle de Anzasca que está a 43 Km de Domodossola y a 140 Km de Milán. Hay servicio de autobús. Hay hoteles, pensiones, posadas y camping.
Ruta normal:
Arista Suroeste. PD (II- en la arista cimera). Hasta 40 grados de inclinación. Hay unas 7 horas desde el refugio de Monte Rosa y unos 1820 metros de desnivel. Es un recorrido glacial y de nieve.
Otras rutas:
Pilar Noroeste. AD (secciones de II). Unas 8 horas y 1820 metros de desnivel desde el refugio Monte Rosa. Es una escalada mixta con peligro de caída de piedras al pie del espolón.
Espolón Noroeste (Morshead). AD (IV). Son unas 3 horas y unos 400 metros de desnivel desde el pie de la vía. Es una escalada mixta y en hielo.
Cara Oeste. D+. Hasta 48 grados de inclinación. Son unas 3 horas y 400 metros de desnivel desde el pie de la vía. Es una escalada en hielo y mixto.
Arista Noreste (cresta di santa Caterina). MD- (una sección de V). Son unas 8 horas y 700 metros de desnivel desde Jägerjoch. Es una escalada mixta y de roca en los primeros 450 metros y luego de nieve hasta la cumbre.
Cara Este (ruta Brioschi). D+ (IV). Hasta 60 grados de inclinación. Son unas 12 horas y 1500 metros de desnivel desde el refugio Marinelli. Es una escalada mixta seria.
Refugios: refugio Monte Rosa – Marinelli (2795 m) y cabaña de vivac Gallarate (3969 m).
GPS (WGS84): 32T 412365 5088064.
 Mapas: Zermatt (núm. 1348), Suisstopo a escala 1/25000. Monte Rosa, Alagna Valsesia, Macugnana, Gressoney (núm. 109), Instituto geográfico italiano a escala 1/25000.

Lagginhorn (4010 m)

dot Situación: Es un cuatromil situado en los Alpes Peninos de Suiza y en el medio de la cadena del Weissmies/Fletschhorn y se levanta por encima de las heladas grietas de cuatro glaciares. Es considerado uno de los más fáciles de entre los que superan la cifra mágica del 4000.
dot Aproximación: Lo normal es subir con el funicular Hohsaas que sale de Sas Grund. También se puede subir por el este desde el vivac Laggin.
dot Puntos de partida:
Sas Grund (1559 m). Antiguamente era la parroquia y población más importante del valle. Está a 21 Km de Visp (valle del Rhône) y a 14 Km de Stalden que es la estación de tren más cercana. Hay servicio de autobús. Con hoteles, posadas y pensiones.
Simplon Dorf (1472 m). Está a 10 Km al sur de Simplon Pass y a 32 Km desde Brig (valle del Rhône) y Domodossola. Hay servicio de autobús. Con hoteles, posadas y pensiones.
dot Ruta normal:
Arista Oeste. PD (II). Unas 5 horas desde el refugio Weissmies y algo menos desde Hohsaas. Unos 1280 metros de desnivel. Es una escalada mixta.
dot Otras rutas:
Arista Sur. AD (III). Unas 4 horas y 500 metros de desnivel desde Lagginjoch (3495 m). Hay una hora desde Hohsass y algo más de dos horas desde Weissmies. Es una escalada con terreno mixto suelta en la parte inferior y algo más sólida en la parte superior.
Arista Norte. AD (III). Hay una hora y media y 300 metros de desnivel desde Fletschjoch.
Cresta Suroeste. AD (II). Hay 4 horas y 800 metros de desnivel desde el comienzo de la vía.
Cara Oeste. D (III). Hasta 50 grados de inclinación. Unas 6 horas y 550 metros de desnivel desde el pie de la vía. Es una escalada mixta y en hielo. Hay peligro de caída de piedras.
Espolón Este. AD (II). Hay unas 7 horas desde el vivac Laggin. Son unos 1700 metros de desnivel por una roca frágil.
dot Refugios: refugio Weissmies (2726 m), Berghaus Hohsass (3100 m) y vivac Laggin (2450 m).
dot GPS (WGS84): 32T 423023 5111999.
dot Mapas: Simplon (núm. 1309) y Saas (núm. 1329), Suisstopo a escala 1/25000. Monte Rosa, Alagna Valsesia, Macugnana, Gressoney (núm. 109), Instituto geográfico italiano a escala 1/25000.

¿Qué es un alud?

Un alud es el desprendimiento de una masa de nieve con unas dimensiones y recorrido variables que se pone en movimiento bajo la acción de la gravedad.
La formación de un alud depende de la naturaleza y perfil del terreno, la calidad de la nieve y la temperatura.
– Las superficies lisas, césped, losas o rocas pulidas son superficies propicias a los aludes por su carácter resbaladizo.
– Las pendientes convexas son más peligrosas que las pendientes cóncavas terminadas en llano. Asímismo, la inclinación permite la sustentación de una masa de nieve en función de su cohesión. Cuanto más vertical sea la ladera de la montaña más dura deberá ser la nieve.
– Las nieves más frescas y las nieves no adherentes son las más inestables.
– Cuando la temperatura se eleva la nieve se humedece y se hace más pesada lo que aumenta su inestabilidad. Por el contrario, el frío la estabiliza al entrecruzarse los cristales de hielo.
Las causas de desencadenamiento de un alud hay que buscarlas en la ruptura del equilibrio, mecánico o térmico (deshielo), entre las fuerzas que favorecen el movimiento como es el peso de la nieve y las que se le oponen como son la cohesión interna de la nieve, las fuerzas de rozamiento, las fuerzas de anclaje, etc. Las causas y situaciones en las que se rompe el equilibrio son muy variables y por tanto se pueden dar muchos tipos de alud.
Atendiendo a la calidad de la nieve que se podría definir por su temperatura, densidad y cohesión entre los granos se puede establecer una clasificación de los diferentes tipos de aludes.
El alud de nieve en polvo se produce durante o poco después de intensas nevadas con temperaturas inferiores a los -5 grados centígrados. Se dan en invierno y en pendientes muy pronunciadas. Son aludes que se generan cuando los copos de nieve se rompen y pierden cohesión, generalmente, por un fuerte viento y muy violento, el desplazamiento de aire de otro alud, una caída de una cornisa, unos bloques de piedras o un montañero. Se producen, por tanto, en el momento en que se ve caer la nieve de las ramas de los árboles y de los tendidos eléctricos. La nieve es seca, ligera y tiene una gran movilidad. Un violentísimo soplo lo precede. Son aludes muy rápidos y peligrosos por su gran poder destructivo incluso en la vertiente opuesta. Vuela en torbellinos.
El alud de nieve fresca húmeda es el típico alud de primavera aunque puede producirse durante el invierno siempre que la temperatura sea alta. Alud típico de los períodos de elevación de la temperatura al ser muy sensible a los efectos térmicos. Se origina en vertientes sobre todo las que están orientadas hacia el sur. La nieve al ser húmeda y pesada tiene un desplazamiento relativamente lento con un efecto aplastante a causa de su peso. Baja rodando y produce un desplazamiento de aire bastante potente. Al detenerse se endurece instantáneamente.
El alud de nieve mojada es sobre todo un alud de primavera que puede producirse durante el invierno en caso de lluvia. El Sol, el foehn, la lluvia y las contracciones de las heladas lo desencadenan. Es bastante previsible. Suele producirse siempre en el mismo lugar. Desciende con lentitud pero lo arrasa todo. Hay que evitar los couloirs pues es la ruta que suele elegir.
La nieve que forma el alud de placa tiene suficiente cohesión para romperse en grandes bloques. Se producen en vertientes abiertas y sobre todo en zonas con una forma convexa. Es un alud peligrosísimo por su carácter imprevisto. La placa está formada por nieve apretada superficialmente y que no se ha adherido a la capa inferior separándolas una capa de aire. Son sonoras y suenan a hueco si se golpean pues forman como una bóveda. Las más peligrosas son en invierno. Descienden deslizándose y por una rotura de su equilibrio por una causa mecánica. El viento es el responsable de la existencia de muchas de las sobreacumulaciones de nieve que pueden romperse dando lugar a un alud de placa de viento.
El alud de cornisa se produce principalmente en invierno y en primavera. En verano las cornisas son más estables aunque su equilibrio siempre es precario.
El alud de séracs se deben al simple desplazamiento natural de los glaciares y se producen a cualquier hora. Sólo cabe cruzar las zonas más expuestas con la mayor velocidad que nos sea posible.

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2017 - Miquel Pavón